Cars for sale

Overweegt u uw auto te verkopen? Vraag naar onze mogelijkheden. Wij zijn altijd op zoek naar mooie klassiekers. > Lees meer

Alfa Romeo Giulia rally auto, jaar 1972. Kleur wit gecombineerd met een zwart rally interieur. Deze fantastische Alfa Romeo Giulia rallyauto is origineel geleverd als Giulia 1300 Super. De auto is gerestaureerd en geprepareerd om deel te nemen aan historische rallyevenementen. De rallypreparatie is prachtig uitgevoerd, hierbij een opsomming van aanpassingen en verbeteringen: Gereviseerde 2000 cc motor met nieuwe cilinderbussen, Mahle zuigers en een Stradale nokkenas Gereviseerde versnellingsbak met 5 versnellingen (2-liter versie) Nieuwe koppeling, dynamo en startmotor Achteras met sperdifferentieel (2-liter versie) Alfaholics 29 mm stabilisatorstang Alfaholics rolkooi Alfaholics 15 inch GTA velgen + reservewiel Oliecarterbeschermer RVS grille op maat gemaakt Groen ‘gewrapte’ voorkant, kan eenvoudig worden verwijderd Sparco Pro 2000 kuipstoelen Sabelt 5-punts veiligheidsgordels 3-punts rode veiligheidsgordels met automatische oprolfunctie Terratrip 303 rallycomputer + remote display + afstandsbediening Kaartleeslamp Big Digit rally-timer Geventileerde TS schijfremmen Cibié breedstralende mist-/bochtlampen Cibiè spotlampen In het jaar 2022 heeft de auto een verse ML anti-corrosiebehandeling gekregen. Verder zijn er een nieuwe rembegrenzer en nieuwe remblokken gemonteerd. De aandrijfas is vernieuwd en gebalanceerd. Deze Alfa Romeo Giulia rallyauto is een uitstekend geprepareerde historische rallyauto. De auto is klaar voor elk avontuur in de handen van een nieuwe eigenaar! > Lees meer

Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint, jaar 1963. Witte exterieurkleur (Bianco Gardenia) gecombineerd met een tweekleurig blauw/grijs interieur. De stoelen zijn bekleed met donkerblauw Alcantara met grijze stoffen middenstukken en blauwe kunstleren zijkanten. Blauw tapijt en blauwe zonnekleppen maken het interieur compleet. Deze prachtige Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint is nieuw verkocht in Italië. In 2009 is de auto geïmporteerd naar Nederland. Vervolgens is de auto uitgebreid gerestaureerd en gereviseerd, een fotoreportage en vele facturen van de werkzaamheden zijn aanwezig in het historiebestand. Ook het interieur is opnieuw bekleed. De 1570 cc ‘twin-cam’ viercilindermotor, de vijfversnellingsbak, de koppeling en de remmen (trommelremmen rondom) functioneren perfect. De brom van het motor- en uitlaatgeluid is werkelijk verslavend! De auto is voorzien van prachtige lichtmetalen velgen met Vredestein Sprint Classic banden en een benzine snelvuldop linksachter op de carrosserie. Deze plaatsing is een modificatie om te voorkomen dat benzinedampen in het interieur terechtkomen, omdat de originele benzinedop zich in de kofferbak bevindt. De Alfa Romeo Giulietta/Giulia Sprint is ontworpen door Bertone en geïntroduceerd in 1954. De Giulietta werd in 1962 omgedoopt tot Giulia om binnen het nieuwe modellenprogramma te passen. De Giulia 1600 Sprint is de laatste editie van deze zeer succesvolle Alfa Romeo-modellenreeks. Van deze laatste editie zijn slechts 7100 auto's gebouwd. Dit exemplaar verkeert in een zeer goede tot uitstekende conditie en zal een geweldige rijdersauto zijn om deel te nemen aan uitdagende en gezellige historische toertochten met gelijkgestemden! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato, jaar 1974. Kleur donkerrood gecombineerd met een zwart interieur. Deze prachtige GT 1600 Junior Zagato werd nieuw verkocht in Italië en in 2003 geïmporteerd in Nederland. De auto is in het verleden prachtig gerestaureerd, waarbij alle goede onderdelen bewaard en origineel zijn gebleven. De carrosserie is volledig roestvrij en goed beschermd met wax in de holle ruimtes. Het interieur is origineel met nieuw beklede zwartlederen stoelen en een fraaie periode-correcte Blaupunkt Frankfurt-radio. Mechanisch en technisch is alles up-to-date. Deze Alfa Romeo verkeert in een excellente conditie en de auto rijdt en stuurt uitstekend. De auto is uitgerust met een roestvrijstalen uitlaatsysteem en 15-inch Alfaholics lichtmetalen GTA-velgen met Vredestein Sprint Classic-banden. Deze prachtige GT 1600 Junior Zagato toont alle originele details. De GT 1600 Junior Zagato is een variant op het GT 1300-model dat eveneens gebaseerd is op de 105-serie Alfa Romeo Giulia. Het ontwerp komt uit de pen van Ercole Spada bij Zagato. De GT 1600 is geïntroduceerd op de 54e Auto Show van Turijn in 1972. De Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato is een zeer zeldzame Alfa Romeo, er zijn slechts 402 exemplaren gebouwd in de periode 1972 tot 1975. Dit is een uitstekend exemplaar in een geweldige kleurstelling waarbij alle originele details bewaard zijn gebleven. Een geweldige vondst voor de Alfa Romeo-verzamelaar en -liefhebber. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Alfa Romeo Montreal, jaar 1974. Kleur groen metallic (verde medio AR223) gecombineerd met een beige lederen interieur en cognacbruin tapijt. Deze prachtige Alfa Romeo Montreal is afkomstig van een veeleisende verzamelaar en de auto verkeert in een excellente conditie! In de periode 2017-2020 is de auto op hoog niveau gebracht. De motor is volledig gereviseerd en opnieuw opgebouwd, het SPICA-brandstofinjectiesysteem is gereviseerd door ‘s werelds beste specialist in de VS, en het onderstel is opgewaardeerd met een ‘Montreal-handlingkit’ ontwikkeld door voormalig Autodelta-coureur en ophangingsspecialist Harvey-Bailey. Verder zijn de aandrijflijn en de remmen gereviseerd, zijn de Bosch benzinepompen vervangen door Walbro pompen en is de uitlaat vernieuwd. De carrosserie is op een aantal plaatsen gerestaureerd en voorzien van prachtige nieuwe lak, de stoelen zijn opnieuw bekleed met beige leer en de dashboard instrumenten zijn gereviseerd. De kosten voor al deze verbeteringen tellen op tot ongeveer € 50.000. Het is niet moeilijk te begrijpen dat deze Alfa Romeo Montreal perfect rijdt en stuurt! De V8 klinkt indrukwekkend en de 5-versnellingsbak van ZF schakelt geweldig! De wegligging en de rijbeleving zijn een prachtige balans tussen sportiviteit en comfort. Oh, wat houden wij van deze auto's! De Montreal werd door Bertone ontworpen als conceptauto voor de toekomst (gebaseerd op de Alfa Romeo Tipo 33 racewagen) en tentoongesteld op de Canadese Wereldshow in Montreal in 1967. In 1970 materialiseerde het concept in de vorm van de Alfa Romeo Montreal met een 200 pk. versie van de Tipo 33-motor vooraan gemonteerd. De Alfa Romeo Montreal is een schitterende ‘Gran Turismo’ die in staat is lange afstanden af te leggen met hoge snelheden, met voldoende comfort voor de passagiers en voldoende ruimte voor hun bagage. De Montreal accelereert van 0-100 km/u in 7,1 seconden en haalt een topsnelheid van 220 km/u: superauto prestaties voor een GT in de jaren zeventig! De Alfa Romeo Montreal is een fantastische rijdersauto en goede exemplaren zijn tegenwoordig zeer gezocht. Een zeldzame auto waarvan slechts 3925 exemplaren zijn gebouwd. De gepresenteerde Montreal is een uitstekend exemplaar voor de serieuze Alfa Romeo-liefhebber. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Alvis Speed 25 SC Charlesworth saloon, jaar 1939. Kleur ‘Maroon’ rood gecombineerd met een donkerbeige lederen interieur. Deze super originele Alvis Speed 25 is in september 1997 in Nederland geïmporteerd. De auto is nooit volledig gerestaureerd en zo origineel mogelijk gehouden. Alleen de voorstoelen kregen ongeveer tien jaar geleden nieuw leer. De laatste eigenaar heeft de auto technisch en mechanisch up-to-date laten brengen om deel te nemen aan lange afstands rally's. De auto heeft het grootste deel van Europa, delen van Rusland en zelfs Moskou gezien. De aanpassingen omvatten een beter verwarmingssysteem en ontwaseming van de voorruit, rembekrachtiging en een verbeterd koelsysteem. Recent is er een nieuwe aluminium cilinderkop gemonteerd. Deze Alvis Speed 25 SC is een bijzonder goede rijdersauto met een patina van zo'n 80 jaar ervaring. Deze prachtige Charlesworth-saloon mag eigenlijk niet worden gerestaureerd, maar moet ‘dans son jus’ genoten worden! > Lees meer

Aston Martin DB7 Vantage Coupe, jaar 2002. Kleur donkerblauw metallic (Antrim Blue) gecombineerd met een two-tone blauw/bordeaux volledig lederen interieur afgewerkt met blauw wollen tapijt. Deze zeldzame en prachtige Aston Martin DB7 Vantage is nieuw verkocht in Nederland. Vanaf nieuw heeft de auto 106.000 kilometer gereden. De onderhoudshistorie is volledig gedocumenteerd en alle originele fabrieksboekjes en extra set sleutels (in zwarte doos!) zijn nog bij de auto. Dit exemplaar verkeert in een uitstekende originele staat en de auto rijdt perfect. De auto vertoont slechts lichte sporen van eerder gebruik. De machtige 420 pk V12-motor (nummer 02959) is geïnspecteerd door Phil Jefferies volgens het plaatje onder de motorkap. Deze mooie en zeldzame Aston Martin V12 Vantage Coupe is voorzien van vele luxe opties en de auto rolt op prachtige 18-inch wielen met Bridgestone Potenza-banden. De Aston Martin DB7 Vantage Coupe werd in 1999 op de autoshow van Genève gepresenteerd. DB7-ontwerper Ian Callum had de DB7 opnieuw ontworpen met meer geprononceerde zijkanten en een nieuwe voorkant voor de Vantage Coupe. Daarnaast kreeg de auto een nieuwe voor- en achterwielophanging voordat de zeer krachtige nieuwe 5935 cc V12-motor werd gemonteerd. De DB7 Vantage was de eerste Aston Martin met een V12-motor. De DB7 Vantage Coupe is een prachtige rijdersauto en een bijzonder fraai Aston Martin-model! Er zijn 2091 exemplaren gebouwd van 1999 tot 2003. Een prachtige en gewilde verzamelaarsauto. Deze Aston Martin DB7 Vantage Coupe wordt compleet geleverd met een op maat gemaakte Aston Martin-stofhoes met logo. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere auto's en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Austin Healey 3000 Mk II (BT7), jaar 1961. Kleur ivoorwit (Ivory White) gecombineerd met een roodlederen interieur afgewerkt met witte biezen, rood tapijt en zwarte rubberen beschermmatten. Zwarte mohair soft-top, een zwarte vinyl tonneau cover en aluminium zijschermen. Deze prachtige Austin Healey 3000 Mk II is een zeldzamere versie met drie carburateurs waarvan er in 1961 en 1962 slechts 5069 zijn gebouwd. De 3-liter zes-in-lijn motor levert een stevige 132 pk en klinkt fantastisch! Dit prachtige Britse icoon is ca. 20 jaar geleden in Nederland uitvoerig gerestaureerd. De auto verkeert in een zeer goede tot excellente conditie en de auto rijdt geweldig! De carrosserie toont een perfecte passing van het plaatwerk, prachtige lak en schitterend chroom. Het interieur vertoont slechts de kleinste tekenen gebruik. Zoals u op de foto's kunt zien, zijn de wielkasten schoon en wit vanbinnen. Deze ‘Big Healey’ toont verbluffende originele details en de auto is uitgerust met chromen spaakwielen, overdrive en K&N sportluchtfilters. Deze geweldige Britse klassieker wordt geleverd met een uitgebreid historiebestand, een Heritage-certificaat en een bestuurdershandboek. Deze Austin Healey 3000 biedt de gespierde en opwindende klassieke Britse rijervaring en is uw toegangsticket voor vele klassieke auto-evenementen en (tour-/regelmatigheid) rally's in binnen- en buitenland. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Austin Healey Sprite MK 1, jaar 1958. Kleur crème wit (Old English White) gecombineerd met een roodleren interieur afgewerkt met witte biezen en rood tapijt. De auto wordt geleverd met een zwarte soft-top en een originele hard-top. Dit is een zeer begeerlijke MK 1 Austin Healey Sprite die in England de bijnaam ‘Frog Eye’ en in de Verenigde Staten ‘Bug Eye’ heeft. Deze kleine, Spartaanse en sportieve Britse sportwagens zijn een genot om in te rijden en om in gezien te worden, toeschouwers steken hun duimen omhoog en veel voorbijgangers uiten hun bewondering. Jij en je bijrijder rijden rond met een grote grijns van oor-tot-oor op jullie gezichten. Deze Austin Healey Sprite verkeert in een goede staat en de auto rijdt voortreffelijk. De originele 948 cc motor is in het verleden vervangen door een krachtigere 1098 cc motor. De motor ademt door twee S.U.-carburateurs, er is een wisselstroom gemonteerd en het elektrische systeem is gemodificeerd van positieve aarde naar negatieve aarde. Verder is de auto voorzien van een sportstuur met houten rand en prachtige 13 inch lichtmetalen Minilite stijl wielen voorzien van Fulda 155/70 R13 banden. De kofferbak van de auto is vanachter de stoelen te bereiken, de Sprite ‘Frog Eye’ is niet voorzien van een reguliere kofferklep. De Austin Healey Sprite MK 1 is een zeer populaire klassieker, deze geweldige ‘Frog Eye’ staat te trappelen om kennis te maken met een trotse nieuwe eigenaar! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Austin Healey Sprite Mk3 uit 1966. Old English White met een rood interieur. Met een zwarte soft-top en een rode tonneau-cover. Een mooie Sprite die al vanaf nieuw in Nederland is en de laatste 40 jaar bij dezelfde eigenaar. Wij hebben deze Austin Healey Sprite een zeer uitgebreide onderhoudsbeurt gegeven. Daarbij zijn alle remmen vernieuwd en is er een nieuwe radiateur gemonteerd. Ook is er een andere voorruit gemonteerd. Natuurlijk ook onderhoud aan de motor en alle electra. Dus deze Sprite is helemaal in orde. Deze Austin Healey Sprite Mk3 heeft de draai-ramen in de deuren en een 1098cc motor. Een heel leuke klassieke Engelse sportwagen uit de 60-er jaren. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Citroën ID19 P, jaar 1964. Kleur groen met een crème dak en een groen/ crème stoffen interieur. Deze prachtige Citroën ID 19 werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten. Nadat de auto vanuit Californië naar Nederland werd geïmporteerd, is de auto in de periode 2017-2019 uitvoerig “nut and bolt” gerestaureerd tot in de perfectie. Uiteraard is de krachtige viercilindermotor gereviseerd. Een fotoreportage van de restauratie is aanwezig. De auto toont alle originele details. Het interieur is opnieuw gestoffeerd naar originele specificaties. Het dashboard is voorzien van vele fantastische details zoals het unieke enkel-spaaks stuur, de leuke ventilatierooster hendels en de vele kleine draaischakelaars. Waar je ook kijkt, alles toont als nieuw! Deze Citroën ID19 P is voorzien van een handgeschakelde vierversnellingsbak met stuurkolomschakeling. Deze prachtige Citroën is werkelijk een plaatje en de auto rijdt perfect. De hydropneumatische vering, de hydraulisch bediende remmen en koppeling werken licht en als nieuw. De rijervaring is door de hydropneumatische vering onovertroffen voor een grote sedan uit de jaren 60; je hebt letterlijk het idee op een vliegend tapijt te zitten! Dit is een prachtig exemplaar voor de echte Citroën liefhebber en de serieuze verzamelaar. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Ferrari 456M GTA, bouwjaar 1998. Eerste registratie 1999. Kleur blauw metallic gecombineerd met een beige volledig lederen interieur en blauw tapijt. Deze schitterende Ferrari 456M GTA is nieuw verkocht in Nederland. De auto heeft vanaf nieuw 129.000 kilometer gereden. Een uitgebreide historie is aanwezig en de auto wordt geleverd met alle originele boekjes. De onderhoudshistorie is aantoonbaar door een ingevuld onderhoudsboekje en onderhoudsfacturen. De auto verkeert in een zeer goede conditie en de auto rijdt perfect! De Ferrari 456M GTA is een meesterwerk van Italiaanse techniek en design. Deze grand tourer, in zeer goede originele staat, biedt een perfecte mix van luxe, prestaties en tijdloze elegantie. Dit model (type 116) is gebouwd van 1993 tot 2003. De 5,5-liter V12-motor levert een opwindende 442 pk en de 4-traps automatische versnellingsbak zorgt voor moeiteloos rijden voor zowel stadsritten als lange afstanden. Het prachtig afgewerkte, volledig lederen interieur verkeert in een onberispelijke staat en is voorzien van geavanceerde klimaatregeling en een hoogwaardig geluidssysteem. De zwarte kunststof knoppen en schakelaars op het dashboard hebben onlangs een speciale behandeling gekregen: geen ‘sticky parts’ hier! Word eigenaar van een stukje Ferrari-geschiedenis en geniet van de ongeëvenaarde rijervaring die alleen een Ferrari kan bieden! > Lees meer

Ford Tudor V8, jaar 1947. Kleur donkerblauw gecombineerd met een grijs stoffen interieur. Deze prachtige Ford V8 uit de jaren 40 werd nieuw verkocht in de VS. Vijftien jaar geleden werd de auto vanuit Californië naar Nederland geïmporteerd. De auto is prachtig gerestaureerd in de USA, deze Ford verkeert in een zeer goede en prachtige staat! De auto rijdt perfect, de 3,6 Liter Ford ‘flathead’ V8 loopt prachtig en de handgeschakelde 3-versnellingsbak met stuurkolom schakeling werkt uitstekend. De Ford heeft slechts één Nederlandse eigenaar gekend. Deze Ford Tudor V8 toont alle originele details. Het exterieurontwerp is prachtig en het dashboard is pure kunst! De auto vertoont lichte sporen van gebruik, een patina dat past bij de bijna 80-jarige leeftijd. Onder de motorkap ziet alles er fris en schoon uit... bijna als nieuw! Dit is uw kans om een zeer bijzondere Amerikaanse klassieker te kopen, een auto die u zelden in Europa tegenkomt. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Harley Davidson Servi-Car, jaar 1951. Kleur donkergroen gecombineerd met crème wit en een zwart frame. Deze prachtige Harley Davidson Servi-Car is in 1999 in Nederland geïmporteerd. Deze Servi-Car is in het verleden uitgebreid gerestaureerd en ziet er prachtig uit. De Harley Davidson Servi-Car werd geïntroduceerd in de periode van de Amerikaanse grote depressie waarin veel bedrijven failliet gingen en anderen hard vochten om te overleven. Harley Davidson was op zoek naar meer omzet en de Servi-Car (Service Car) werd geïntroduceerd als een kosteneffectieve service- en bezorgauto voor kleine bedrijven. De Servi-Car werd geproduceerd van 1932 tot 1974. De Servi-Car was ook een populair vervoermiddel voor servicemonteurs die langs de weg autoreparaties uitvoerden. Ook de Nederlandse ANWB gebruikte de Servi-Car. Dit exemplaar uit 1951 wordt aangedreven door de bekende Harley Davidson G-Serie 750cc-Flat-Head V-twin motor met kickstarter. De versnellingsbak is een 3-versnellingsbak met achteruit versnelling. De motor heeft trommelremmen op alle drie de wielen. Deze Harley Davidson Servi-Car is voorzien van een fantastische rieten transportmand en wordt geleverd met een kopie van een originele gebruikershandleiding. Dit is een geweldige Harley Davidson Servi-Car voor de Harley Davidson liefhebber en verzamelaar! > Lees meer

Jaguar E-type 3.8 Litre OTS, bouwjaar 1961. Kleur crème wit (Old English white) gecombineerd met een roodlederen interieur, rood tapijt en een zwarte mohair soft-top. Dit betreft een “matching numbers” auto, een certificaat van de Jaguar Daimler Heritage Trust is aanwezig om dit te bevestigen. Deze prachtige Jaguar E-type is gebouwd in juli 1961 en een paar maanden later geleverd aan de eerste eigenaar in California USA. Deze Jaguar E-type serie 1 OTS (Open Two-Seater, in de USA ook wel “roadster” genoemd) is een vroeg exemplaar wat te herkennen is aan de motorkapsluitingen aan de buitenzijde OBL (“outside bonnet latches”). Er zijn slechts 386 E-type OTS-auto’s gebouwd volgens de vroege specificaties, deze auto is productienummer 305. De huidige Nederlandse eigenaar importeerde de auto in 2017 uit Italië. In de periode 2017 – 2021 is de auto uitgebreid gerestaureerd en gereviseerd naar fabriek originele specificaties. Waar mogelijk zijn de originele onderdelen behouden en gerestaureerd, versleten delen zijn vernieuwd. Het eerste Jaguar E-type 3.8 liter model is de sportiefste en meest gewilde versie. De 3.8 liter XK-motor met 3 S.U. carburateurs heeft een vermogen van 265 pk, wat in de buurt komt van de 270 van de Le Mans D-type raceauto's. De E-type accelereert van 0-100 km/u in 6,9 seconden om een topsnelheid van 240 km/u te bereiken, hypercar-cijfers in de jaren 60! Deze zeldzame vroege Jaguar E-type toont prachtige originele details zoals de speciale kuipstoelen, het dashboard met aluminium afwerking en de 3.8 liter cilinderkop met oranje afwerking. De latere modellen hadden een goudkleurige afwerking. De auto is uitgerust met chromen spaakwielen met Vredestein 185 R 15 Sprint Classic banden en een roestvrijstalen uitlaat in plaats van een standaard stalen versie zoals oorspronkelijk gemonteerd. Sinds de voltooiing van de restauratie heeft deze prachtige auto net geen 2000 kilometer gereden. Deze zeldzame vroege Jaguar E-type is een geweldige vondst voor de Jaguarverzamelaar en liefhebber! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Jaguar MK 7 uit 1951. Zwart met een groen interieur. > Lees meer

Jaguar Mk II 3.8 Liter, jaar 1962. Kleur donkerblauw gecombineerd met een roodlederen interieur en rood tapijt. Deze prachtige Jaguar Mk II is in het verleden uitgebreid gerestaureerd, de auto verkeert in een zeer goede staat en de auto rijdt uitstekend. De Jaguar Mk II was een groot succes en een van de meest gewilde Britse sedans van begin jaren 60. Dit topmodel is uitgerust met Jaguars grootste motor van die tijd; de 3.8 liter XK-zescilinder, en de handgeschakelde 4-versnellingsbak met overdrive! De 3781cc zescilinder produceerde 220 pk en een 3.8 met de handgeschakelde versnellingsbak was een echte 200 km/u machine, waarbij de meeste sportwagens in de jaren 60 verbleekten. Vanwege zijn potentieel was de auto erg populair bij de politie... en ook bij het dievengilde. Deze prachtige Jaguar Mk II toont alle originele details, waaronder de stalen wielen met chromen wieldoppen en de ‘spats’ over de achterwielen. Het luxe interieur ademt de sfeer van een high-end Britse gentlemen's club, met wollen tapijt, dure lederen bekleding en walnotenhout rondom. Het sportieve karakter van de Mk II komt tot uiting door het krachtige geluid van de 'twin-cam' zescilindermotor en het prachtige dashboard vol met meters en schakelaars. Deze Jaguar is voorzien van een roestvrijstalen uitlaat en de auto wordt compleet geleverd met de originele gereedschap set die is opgeborgen in het reservewiel. Deze geweldige Jaguar is klaar om zijn volle potentieel te tonen aan een trotse nieuwe eigenaar! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

SS1 Tourer 16HP uit 1934. Rood met een beige interieur en een zwarte soft-top. Een echte Engelse pre-war Tourer met een soepele 6 cilinder motor. Later besloot William Lions dat de naam SS niet de beste keuze was na WO2. Toen werd de naam Jaguar ingevoerd. De 2,3 ltr. 6 cilinder motor is geheel gereviseerd en loopt dan ook fantastisch. De foto’s en rekeningen van deze dure operatie zijn uiteraard aanwezig. De carburateurs zijn gereviseerd en afgesteld, net als de ontsteking. Het beige leren interieur heeft de typische contouren en stiknaden van de SS modellen. Het dashboard is authentiek en zeer overzichtelijk. Goede spaakwielen en goede banden. Rijden met de SS Tourer gaat gemakkelijk en vlot. Een unieke auto met een zeer goede historie. Deze mag eigenlijk niet ontbreken in uw Jaguar collectie. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Jaguar XJS V12 Convertible, jaar 1990. Kleur lichtbruin metallic gecombineerd met een beige lederen interieur, bruin tapijt en beige beschermmatten. Donkerbruine mohair cabrioletkap. Deze majestueuze Jaguar XJS Convertible is nieuw verkocht in de VS. Enkele jaren geleden is de auto geïmporteerd in Nederland. Vanaf nieuw heeft de auto slechts 96.000 mijlen gereden. Deze fraaie Jaguar verkeert in een zeer goede staat en is geheel roestvrij! De auto rijdt perfect, de V12-motor loopt soepel en krachtig, de versnellingsbak schakelt zeer goed en de stuurbekrachtiging is een genot. Recentelijk heeft de XJS een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad, waarbij onder andere het stuurhuis en de remmen zijn gereviseerd en de kleppen zijn gesteld. Deze Jaguar XJS cabriolet is een zeer originele auto, de auto vertoont lichte sporen van gebruik en het originele interieur is zeer netjes voor zijn leeftijd! De elektrisch-hydraulisch bediende kap werkt feilloos. Deze Jaguar XJS Convertible is een zeer begeerlijke klassieke Gran Turismo met open dak! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Jaguar XK140 FHC uit 1956. Zwart met een rood interieur. > Lees meer

Jaguar XK 140 OTS uit 1954. Rood met een zwart interieur. > Lees meer

Jaguar XK 150 3.4 FHC uit 1958. Groen met een bruin interieur. Dit is een zeer originele klassieke Jaguar. Volledig "Matching-Numbers" en met Heritage Certificaat. VIN: S834564DN British Racing Green met een bruin (Tan) interieur. Dit interieur is ook nog origineel en dus is de leeftijd van de auto daarin goed zichtbaar. Groene spaakwielen. Deze Jaguar werd geïmporteerd uit California. In Nederland is de auto mooi gepoetst en heeft uitgebreid technisch onderhoud gehad. Er zijn nieuwe banden en een nieuwe uitlaat gemonteerd. Een prachtige klassieke Jaguar XK150 Coupe met de sterke 3.4 ltr motor. Handgeschakelde versnellingsbak met Overdrive. Het originele gereedschap is ook nog bij de auto. De mijlen-teller staat op 72.500 miles en dat lijkt wel origineel te zijn. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Jaguar XK 150 3.4 Litre DHC, jaar 1959. Deze Jaguar is nog voorzien van de fabriek originele motor en versnellingsbak en toont de originele interieur en exterieur kleuren. De auto heeft “matching numbers & colours”, een Jaguar/ Daimler Heritage Trust Certificaat is aanwezig om dit te bevestigen. Kleur crème wit (Old English white) gecombineerd met een roodlederen interieur afgewerkt met rood tapijt. Zwarte mohair kap en een zwarte mohair kapafdekking. Deze prachtige Jaguar XK 150 Drop Head Coupé (DHC) is gebouwd in oktober 1958 en begin 1959 afgeleverd aan de eerste eigenaar in California USA. In 1999 is de auto in Nederland geïmporteerd waar de auto in de periode 1999 – 2002 uitgebreid gerestaureerd is. In 2002 is de auto bij de RDW geregistreerd. Deze prachtige Jag is sindsdien gekoesterd door één zorgzame eigenaar. Tijdens de restauratie is de motor volledig gereviseerd. De handgeschakelde vierversnellingsbak is af-fabriek voorzien van overdrive. De voorremmen zijn geüpgraded met krachtigere remklauwen. De auto is voorzien van rembekrachtiging en elektrische stuurbekrachtiging. De 254 pk sterke zescilinder XK-motor loopt en klinkt perfect en de rijervaring is geweldig! Deze prachtige Jaguar XK 150 DHC verkeert in een zeer goede tot uitstekende staat en is door de jaren heen stipt onderhouden door Jaguar-specialisten. De auto toont alle originele details en is voorzien van chromen spaakwielen, een paar Lucas SLR576-spots aan de voorzijde, een chromen bagagerek op de kofferklep en een roestvrijstalen uitlaatsysteem. De auto is regelmatig gereden en genoten en dat is te voelen tijdens het rijden met deze machtige machine. Alles voelt goed aan en werkt zoals het hoort. Er zijn slechts 2100 auto's van dit type gebouwd, dit is een prachtig exemplaar voor de Jaguar-liefhebber/ verzamelaar! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Lancia Fulvia Berlina, jaar 1972. Eerste registratie 1975. Kleur donkerrood gecombineerd met een beige stoffen interieur. Deze prachtige Lancia Fulvia Berlina (vierdeurs sedan) uit de tweede serie is nieuw verkocht in Italië, in 2019 is de auto geïmporteerd in Nederland. Deze prachtige Lancia verkeert in een zeer goede staat, de carrosserie is geheel gaaf en de auto toont zeer fraaie originele details. De 1300 cc, 95 pk. De V4-motor loopt en klinkt prachtig, is voorzien van twee dubbele Solex carburateurs, en het vermogen wordt via een 5-versnellingsbak naar de voorwielen overgebracht. Technisch en mechanisch is alles up-to-date. Recentelijk zijn de remmen gereviseerd, zijn er nieuwe wiellagers gemonteerd en is er een nieuwe uitlaat gemonteerd. De stoelen zijn vervangen door modernere Lancia-stoelen met een hogere rugleuning en hoofdsteunen voor extra comfort en veiligheid. De stoelen en bank zijn bekleed met prachtig en luxe beige stoffen materiaal (Alcantara-achtig). Deze Lancia Fulvia Berlina-modellen zijn een zeldzame verschijning. Dit is een heel goed exemplaar en het is een voortreffelijke rijdersauto waar met vier personen van genoten kan worden! De auto staat klaar voor mooie ritten en avonturen. Deze fraaie Fulvia wordt geleverd met een (Italiaans/Nederlands) historiebestand en onderhoudsfacturen vanaf 2019. De nieuwe eigenaar zal zeker enthousiast worden van de geavanceerde technische details en het sportieve en toch comfortabele karakter van deze geweldige Lancia! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. > Lees meer

Land Rover 88 Series IIA, jaar 1966. Carrosseriekleur lichtgroen gecombineerd met lichtbeige leren stoelen, zwarte beschermmatten en een beige kap. Deze prachtige Land Rover 88 is volledig gerestaureerd en verbeterd door Cool N Vintage in Lissabon Portugal. Dit prachtige Britse icoon is nu beter gebouwd en afgewerkt dan ooit tevoren. Deze auto is volledig met de hand gerestaureerd voor een klant door Cool N Vintage en de auto draagt restauratienummer 124. Sinds de voltooiing heeft de auto 450 kilometer gereden. Deze prachtige Land Rover 88 verkeert in een beter dan nieuwe topconditie! De restauratie en de revisie van de mechanische onderdelen zijn uitgevoerd volgens zeer hoge normen. Het chassis is ontdaan van de lak, gezandstraald en voorzien van een speciale zwarte coating. De 2,25 liter viercilinder-in-lijn benzinemotor is volledig gereviseerd en de bewegende delen zijn gebalanceerd. Er is een aluminium radiator gemonteerd, evenals een elektrische koelventilator. De aandrijflijn is herbouwd tot moderne perfectie en er is een moderne handgeschakelde vijfversnellingsbak gemonteerd. De ophanging is opnieuw opgebouwd met speciale bladveren en speciale schokdempers met oliekoelkamers. Het remsysteem is geüpgraded met schijfremmen rondom en een rembekrachtiger. De besturing is geüpgraded met stuurbekrachtiging. Er zijn bredere velgen gemonteerd met grote Goodyear Wrangler 235/85-16 ‘off-road’ banden. In het interieur werd alles basic gelaten met slechts een paar luxe accenten; de portieren zijn verfraaid met leren bekleding, er zijn drie met leer beklede stoelen geïnstalleerd en het stuurwiel is met leer bekleed. De rijervaring is zoals het hoort in een klassieke Land Rover, maar nu verfijnder, soepeler, communicatiever en met minder motor- en transmissiegeluiden. Dit is een unieke kans om een gewilde ‘limited edition’ (auto 124) door Cool N Vintage gerestaureerde Land Rover 88 Serie IIA in topconditie te kopen! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Lotus Esprit S4 GT3, bouwjaar 1996 (11 November). Eerste registratie 1999. Kleur Aluminium metallic (B22) gecombineerd met een zwart kunstlederen interieur. Een zeldzame sportwagen waarvan er in totaal 196 gebouwd zijn; dit exemplaar is één van de slechts 68 gebouwde links gestuurde GT3 modellen! De Lotus Esprit (S1) kwam al in 1976 op de markt en werd wereldberoemd dankzij James Bond. De S4 is het finale Esprit model waarvan de GT3 met een wagengewicht van slechts 1220 kg de lichtste uitvoering is. De auto is voorzien van de geweldige Lotus twee liter viercilinder motor met Garrett turbo die in de GT3 240 pk levert. De motor ligt achter de voorstoelen volgens het ‘middenmotor’ principe om een optimale gewichtsverdeling en perfecte wegligging te verkrijgen. Deze Lotus Esprit S4 GT3 is dan ook een buitengewoon capabele en opwindende rijdersauto! Deze prachtige Esprit S4 GT3 is nieuw verkocht door auto Chimera SRL in Italië. De auto is af fabriek voorzien van (optionele) airconditioning! De auto is in het jaar 2018 naar Nederland geïmporteerd en verkeert in een excellente originele conditie! De auto is compleet met een ‘Lotus Classic Certificate of Vehicle Provenance’ en een begeleidende brief van de archivaris van Lotus Cars Limited. Vanaf nieuw heeft deze Lotus slechts 79.000 kilometer gereden. De onderhoudshistorie van de laatste 5 jaar is bekend. In deze periode werd er 7000 km gereden. Bij kilometerstand 77.900, in april 2019, is de distributieriem vervangen. Dit is een zeldzame links gestuurde Lotus Esprit S4 GT3 in excellente originele conditie; een magnifieke liefhebbersauto! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGA roadster, jaar 1956. Kleur ’Old English White’ gecombineerd met een zwart interieur (zwartlederen stoelen en kunstleren deurbekleding), en rode vloerbedekking. Zwart vinyl soft-top en zijruitframes. Deze prachtige MGA 1500 roadster is in het verleden gerestaureerd, de auto verkeert in een goede tot zeer goede staat met enkele sporen van gebruik. Tijdens de restauratie werd de auto uitgerust met een 1622 cc motor en een later type grille, beide afkomstig van een MGA 1600 Mk II. De andere details zijn correct voor de 1500 roadster. Deze MGA is voorzien van prachtige chromen spaakwielen, extra Lucas sft575 mistlampen, een chromen bagagerek, een zeer handig accessoire achter de stoelen om de zijruiten in op te bergen, en een klassieke Blaupunkt Frankfurt autoradio met FM! De MGA roadster presenteert een vloeiend carrosserieontwerp met een lange motorkap in Italiaanse stijl, gecombineerd met eenvoudig te onderhouden Britse techniek. Dit is een prachtige MGA roadster met een krachtigere 1600cc motor! > Lees meer

MGA 1500 roadster, jaar 1957. Kleur ‘Glacier blue’ gecombineerd met een grijs lederen interieur, grijs tapijt en een grijze tonneau cover. Deze prachtige MGA 1500 roadster verkeert in een uitstekende topconditie en de auto rijdt perfect! De auto is in de jaren 2020 – 2022 uitgebreid gerestaureerd. De MGA is in onze ogen het mooiste MG-ontwerp ooit. Het ontwerp dateert uit 1951, toen MG-ontwerper Syd Enever een gestroomlijnde carrosserie voor een MG TD Le Mans-auto creëerde. Als opvolger van de MG TF werd de MGA in 1955 gepresenteerd als “eerste van een nieuwe lijn” met een strakke, moderne en superaantrekkelijke carrosserie, een comfortabel/sportief rijgedrag en een uitstekende wegligging. De MGA was een groot succes voor MG, niet alleen commercieel, maar ook in de rally- en racecompetities. Drie MGA-prototypes deden mee aan de 24 uur van Le Mans in 1955. Twee van de auto's eindigden de race op de 12e en 17e plaats, wat de waarde van de nieuwe auto onomstotelijk bewees. In de VS won de MGA talloze regionale en nationale kampioenschappen in de Sports Car Club of America-competities en de MGA werd van 1960 tot 1963 in de NASCAR-competitie geracet. U heeft misschien niet deze sportieve ambities, maar het is altijd leuk om de stamboom en capaciteiten te kennen van de klassieke sportwagen waarvan u gaat genieten op de mooiste wegen die u kunt vinden! Deze prachtige MGA 1500 roadster staat klaar om ten volle van te genieten. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGA 1600 uit 1960. Irish Blue met een zwart interieur. Met een mooie donker-blauwe mohair soft-top en tonneau cover. Deze MGA roadster heeft nieuwe chromen spaakwielen en een houten stuur. In 2016 werd deze MGA gerestaureerd met behoud van de originaliteit. De 1600 cc motor is goed onderhouden en presteert goed. Irish Blue is de originele kleur voor deze MGA. Een hele mooie klassieke Engelse sportwagen uit de 50-er jaren. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, rally-preparatie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGA 1600 roadster, jaar 1960. Kleur rood (Oriënt Red) gecombineerd met een zwart lederen interieur afgewerkt met zwart tapijt. Zwarte vinyl soft-top. Deze prachtige MGA roadster is nieuw verkocht in Nederland. De auto is door de jaren heen zeer goed onderhouden en verzorgd, deze MGA 1600 verkeert in een zeer goede conditie en de auto rijdt voortreffelijk. Tot de jaren 50 leunde MG zwaar op de vooroorlogse MG T-serie die een groot succes was onder Amerikaanse soldaten die naar huis terugkeerden. In de VS waren kleine sportwagens onbekend voor WO2 en de MG was de Britse sportwagen waar de Amerikanen het eerst van hielden. Het gestroomlijnde ontwerp van de MGA is geïnspireerd op de MG Le Mans-racewagen die in 1951 door Sid Evener op een MG TD-chassis werd ontworpen. Het glorieuze MGA-ontwerp kan zich meten met het beste dat door de beroemde Italiaanse ontwerpers uit die tijd is gecreëerd en is een van de puurste en meest stijlvolle Britse auto-ontwerpen ooit bedacht. Dit prachtige exemplaar toont prachtige originele details en is uitgerust met chromen spaakwielen, een chromen bagagerek, chromen op de spatborden gemonteerde achteruitkijkspiegels, een roestvrijstalen uitlaat, een elektrische koelventilator en schijfremmen op de voorwielen (originele montage). Recent zijn er nieuwe banden gemonteerd. Daarnaast is er een sportstuur met houten rand en een kleinere diameter gemonteerd. Het originele stuurwiel is bij de auto. Deze MGA 1600 roadster is een zeer gewilde klassieke open sportwagen. Een prachtige vondst voor de MG-liefhebber. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGB GT V8 uit 1973, Zwart met een grijs leer interieur. Met een Overdrive en een Webasto vouw-dak. Een originele V8, maar omgebouwd naar LHD . > Lees meer

MGB roadster, bouwjaar 1973. Kleur British Racing Green gecombineerd met een zwart vinyl interieur en zwart tapijt. De auto is voorzien van een zwarte vinyl soft-top. Deze prachtige MGB is nieuw verkocht in de USA, de auto is in goede rijdersconditie. De auto rijdt sportief en comfortabel en de open rijervaring is heerlijk! Deze MGB toont veel originele details zoals de Rostyle wielen, het originele stuur en de zijmarkeringslichten. Het interieur is volledig origineel en in zeer goede staat, met slechts lichte sporen van eerder gebruik. De auto is voorzien van twee in de portieren gemonteerde achteruitkijkspiegels en een chromen bagagerek. Deze heerlijke MGB roadster zal de nieuwe eigenaar nog vele jaren rijplezier bieden. De MGB is een praktische klassieker die ruimte en comfort biedt voor heerlijke roadtrips! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. > Lees meer

MGB roadster, jaar 1970. Kleur wit gecombineerd met een zwartlederen interieur, afgewerkt met witte biezen en zwart tapijt. Zwarte soft-top. Deze prachtige rechtsgestuurde MGB roadster is nieuw verkocht in Groot-Brittannië. De auto is in het verleden naar Nederland gehaald en enkele jaren geleden uitvoerig gerestaureerd. Deze voortreffelijke MGB roadster verkeert in een zeer goede staat! Deze MGB is voorzien van het begeerlijke originele zwart metalen dashboard, overdrive, chromen spaakwielen en een sportstuur met houten rand. Als u dit wenst kunnen wij deze MGB tegen meerprijs in onze werkplaats ombouwen naar linksgestuurd. De MGB roadster is een begeerlijke en veelzijdige open Britse sportwagen, een tijdmachine om van te genieten op mooie zomeravonden, weekendtrips en vakanties. Rijden over mooie B-wegen en kronkelende landwegen, historische dorpen en stadjes verkennen en landelijke B&B's in Europa of Groot-Brittannië bezoeken. De 90 pk sterke viercilinder klinkt warm en sportief en het interieur biedt voldoende ruimte. Het motorvermogen en de acceleratie zijn ruim voldoende om comfortabel aan het hedendaagse verkeer deel te nemen! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGB roadster, jaar 1975 (bouwjaar juli 1974, eerste registratie 8 januari 1975). Kleur groen ‘Tundra green’ gecombineerd met een bruin kunstleren interieur en bijpassend tapijt. Dit is een van de laatste MGB's gebouwd met chromen bumpers en een stalen dashboard, de laatste MGB's met deze specificaties zijn gebouwd in september 1974. De meeste MGB roadster modellen zijn nieuw verkocht in de USA, dit exemplaar is vanaf nieuw in Nederland! Deze fantastisch uitziende en heerlijk rijdende MGB is vier jaar geleden uitvoerig gerestaureerd, een fotoreportage van de restauratie is aanwezig. De auto is prachtig gespoten in de levendige originele kleur ‘Tundra green’ en het interieur is in de juiste kleuren teruggebracht naar gloednieuwe staat. Tijdens de restauratie is er een moderne 5-versnellingsbak gemonteerd. De auto toont prachtige originele details zoals de ‘Rostyle’ wielen, chromen velgversieringen, het prachtige stalen dashboard, het stuur, het kleppendeksel, de luchtfilterhuizen en de originele Europese kilometerteller in kilometers in plaats van mijlen. Verder is de MGB voorzien van twee op de portieren gemonteerde achteruitkijkspiegels en een verchroomd bagagerek. De krachtige en betrouwbare 1800 cc. viercilindermotor en de twee S.U. carburateurs zijn gereviseerd, de motor loopt op loodvrije benzine. Dit is uw kans om een ‘beter dan nieuwe’ gerestaureerde MGB roadster te kopen in een unieke originele kleurstelling! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MGB roadster uit 1979. Donker rood met een zwart interieur. De zwarte soft-top is in goede staat. Een leuke klassieke MGB cabriolet met de sterke en betrouwbare 1800 cc motor met 2 SU carburateurs. Deze MGB is uitgeruste met een Overdrive en grijze spaakwielen. Ook is er een originele rembekrachtiger aanwezig. Mooie carrosserie zonder roest. De spaakwielen de MGB een extra klassieke en sportieve uitstraling. Het interieur met de comfortable stoelen met hoofdsteunen is in zeer goede staat. Met een origioneel chromen bagagerek en 2 chromen buitenspiegels. Deze MGB rijdt goed en heeft een Nederlands kenteken. Jaren geleden is deze MGB uit Amerika geïmporteerd. > Lees meer

MGB roadster, jaar 1971. Kleur blauw (Teal Blue) gecombineerd met een zwart kunstleren interieur en zwart tapijt. Zwarte vinyl soft-top en hood-cover. Deze prachtige MGB roadster is nieuw verkocht in de VS. In 1994 is de auto naar Nederland verscheept en sinds 2005 wordt de MG gekoesterd door de laatste eigenaar. De MGB is in het verleden gerestaureerd en de auto verkeert in een zeer goede staat! Deze klassieke Britse sportwagen combineert klassieke charme met praktische bruikbaarheid, waardoor het een perfecte metgezel is voor klassieke autoliefhebbers die de wondere wereld van het bezitten, koesteren en reizen met een klassieke auto willen verkennen. De 1800 cc viercilindermotor is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak, wat zorgt voor een pittige rijervaring en het authentieke gevoel van klassiek autorijden. De auto is uitgerust met prachtige chromen spaakwielen, een chromen bagagerek, extra Lucas SLR576 spotlampen aan de voorzijde en een fantastisch sportstuur met houten rand. Deze MGB roadster is een zeer goed en prachtig onderhouden exemplaar waar de nieuwe eigenaar nog vele jaren plezier van zal hebben. De auto wordt afgeleverd met uitgebreide servicebeurt, klaar om er dit voorjaar en deze zomer volop van te genieten! Wij nodigen u van harte uit om deze schitterende MGB in de showroom te komen bewonderen en te ervaren tijdens een proefrit. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MG TA uit 1937. Wit met een zwart interieur en een zwarte soft-top. Compleet met de set zijramen en een tonneau-cover. Deze TA werd jaren geleden gerestaureerd en is nog steeds in goede staat. De originele motor zit er in en presteert goed. Dit is een pre-war MG. Denk je eens in dat je in die 30-er jaren met deze sportwagen mocht rijden. En nog steeds is het een mooie ervaring. Er werden 3000 MG TA's stuks geproduceerd. > Lees meer

MG TC, jaar 1947. Kleur Almond Green gecombineerd met een beige interieur. Beige kap, tonneau cover en zijruitframes. Deze prachtige MG TC werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten. Nadat de MG naar Europa was teruggekeerd, werd deze gerestaureerd en maakte deel uit van klassieke autocollecties in Duitsland, Frankrijk en Nederland. Een uitgebreid historiebestand is aanwezig, evenals facturen van in 2012 uitgevoerde revisies. Deze MG TC is uitgevoerd in een van de meest gewilde kleurcombinaties en de auto rijdt uitstekend! Deze MG TC verkeert in een zeer goede tot excellente conditie en de auto toont alle originele details. Een prachtige vondst voor de MG 'Midget' liefhebber! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

MG TF 1500, jaar 1955. Kleur donkergroen gecombineerd met een donkerrood lederen interieur afgewerkt met zwarte rubberen matten. Gebroken witte (Magnolia) canvas soft-top en zijruitframes. De MG TF 1500 is de laatste en ultieme versie van de MG T-serie die begon met de MG TA in 1936. De MG TF 1500 is het zeldzaamste MG TF-model, er zijn slechts 3400 exemplaren geproduceerd met de 65 pk sterke 1500-motor. De MG TF was MG's laatste poging om de vooroorlogse open Britse sportwagentraditie in leven te houden. Vergeleken met de MG TD toont de MG TF veel gestroomlijnder, sneller en verfijnder. De koplampen zijn geïntegreerd in de voorspatborden en het interieur biedt meer ruimte en comfort. Een mooi designaccent is dat de dashboardmeters de vorm hebben van het MG ‘octagon’ logo. Deze prachtige MG TF 1500 is in het verleden uitgebreid gerestaureerd. De auto verkeert in een zeer goede staat en rijdt voortreffelijk. De motor is recent gereviseerd. Deze fantastische klassieke Britse roadster is voorzien van chromen spaakwielen, een chromen bagagerek en een interieurverwarming (zeldzaam!). Deze MG TF 1500 is een prachtige oldtimer om te koesteren in uw garage en om heerlijke lente-, zomer- en herfsttochten mee te maken over mooie B- en landwegen. Pak die picknickmand en beleef een geweldige tijd met uw partner of vriend(in)! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Morris Mini Cooper MK2, jaar 1970. Exterieurkleur tartan rood gecombineerd met een ‘Sky mist’-kleurig dak. Speciaal gemaakt donkerrood/grijs leder/stoffen interieur afgewerkt met zwart tapijt. Deze geweldige Mini Cooper werd geassembleerd in de British Leyland Sebutal-fabriek in Portugal en nieuw verkocht in Portugal. In 2020 is de auto in Nederland geïmporteerd. Deze Morris Mini Cooper is in het verleden gerestaureerd en gereviseerd. De auto is voorzien van een krachtige Cooper S 1275 cc-motor met twee S.U.-carburateurs, elektronische ontsteking en andere upgrades om de Cooper S-specificaties te benaderen. Een rembekrachtiger zorgt dat de remmen het extra vermogen aankunnen. De sportuitlaat produceert een prachtig geluid dat lijkt op de krachtige brul van de succesvolle Mini Coopers die in de jaren 60 zoveel rally's hebben gewonnen. De auto is uitgerust met twee benzinetanks (vandaar de twee snelvuldoppen op de achterste hoeken!), wielkast verbreders, Swift Tune-racespiegels, een carterbeschermer en zeer fraaie “Rose Petal”-lichtmetalen velgen! Deze kleine ‘pocket rocket’ verkeert in een uitstekende staat en de rijervaring is fantastisch! Dit prachtige exemplaar beschikt over een speciaal interieur met prachtige kuipstoelen bekleed met donkerrood leer en grijs geblokte stoffen middenstukken. Historische documentatie is bij de auto aanwezig. De Morris Mini was een revolutie toen deze in 1959 werd geïntroduceerd en de Cooper en Cooper S-modellen bleken sensationele auto's op het circuit en in rallywedstrijden. De Mini werd een icoon van de populaire cultuur van de jaren 60 en wordt beschouwd als een van de meest invloedrijke auto's van de 20e eeuw. Dit is uw kans om een prachtig exemplaar te kopen dat een blijvende glimlach op uw gezicht zal toveren! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Morris minor Traveller, jaar 1971. Kleur wit gecombineerd met een blauw kunstleren interieur. Een rode sierlijn is een speels detail op de witte lak. Deze voortreffelijke Morris Minor 1000 Traveller is afkomstig uit het laatste productiejaar. Deze Morris Minor is uitvoerig gerestaureerd en verkeert in een zeer goede staat! De carrosserie is perfect, evenals de houtstructuur die tijdens de restauratie deels is vernieuwd. Het originele interieur is overgenomen en verkeert in een prachtige staat, het tapijt is vernieuwd. De motorruimte is schoon en toont alle originele fabrieksdetails. De auto is zeer goed onderhouden en zal toekomstige eigenaren en toeschouwers veel plezier en plezier bezorgen! De 1098 cc viercilinder motor loopt voortreffelijk en levert 50 pk, genoeg om zich vlot te verplaatsen in het moderne verkeer. Toekomstige eigenaren moeten bereid zijn om veel opgestoken duimen en enthousiaste opmerkingen te ontvangen waar en wanneer ze deze karakteristieke Britse klassieker parkeren! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Nash Metropolitan uit 1958. Origineel in de kleuren geel en wit. De Nash is uitgerust met de bekende 1500 cc MGA motor. Deze Metropolitan is op een paar punten gemodificeerd en heet nu een moderne versnellingsbak met 5 versnellingen, een wisselstroom dynamo en electronische ontsteking. Deze Nash werd in 2016 uit USA geïmporteerd en heeft een een Nederlands kenteken. Een leuke en vooral zeer bijzondere klassieker die nog wel wat aandacht nodig heeft. > Lees meer

Riley 9 Brooklands, jaar 1928. Chassisnummer 8021, motornummer 2007. Origineel Brits registratienummer AZ 1189. Kleur blauw gecombineerd met een lichtblauw chassis en zilver gespoten spaakwielen. Er zijn slechts ongeveer 100 Riley 9 Brooklands auto's gebouwd, en deze Riley 9 Brooklands heeft een complete en zeer interessante geschiedenis. Op 30 maart 1928 werd de auto besteld door Leslie Porter Ltd. uit Belfast en de auto werd op 20 juli 1928 geleverd aan de heer William Paige Noble. De heer Noble nam deel aan de legendarische Tourist Trophy (op het Ards TT wegcircuit bij Belfast) die werd gehouden op 18 augustus 1928. De Riley 9 nam deel aan de race onder inschrijvingsnummer 11. Nadat Noble in ronde vijftien de tweede plaats had bereikt, crashte Noble de Riley bij Newtownards, waarbij de achteras brak. Noble hield de Riley tot 14 februari 1935, toen de auto werd verkocht aan Hedge End Motors Ltd in Southampton. De auto heeft de jaren voor de Tweede Wereldoorlog doorgebracht bij eigenaren die in de buurt van het Brooklands circuit in Weybridge bij Londen woonden. De Riley bracht de oorlogsjaren door bij een eigenaar in Cheshire. Na de Tweede Wereldoorlog bracht de Riley de meeste jaren door bij eigenaren in de omgeving van Liverpool. Tussen 1949 en 1955 was de Riley eigendom van Neville Pierce van Stamford Service Station in Holywell North Wales. Pierce liet de Riley restaureren en modificeren voor racedoeleinden. De Riley werd uitgerust met een krachtigere 1496 cc Riley-motor, een Armstrong-Siddeley ‘preselector’ vierversnellingsbak, stevigere assen, grotere trommelremmen en nieuwe naven met ‘knock on’ wielmoeren. Deze componenten en onderdelen waren afkomstig van een Riley 12/4 Kestrel uit 1935. In deze periode na de oorlog werd de (club)racerij hervat en werden vooroorlogse raceauto's weer in gebruik genomen en weer competitief gemaakt. De British Vintage Sports Car Club (VSCC) beschouwt de wijzigingen die aan de auto zijn aangebracht als periode correcte modificaties. Een VSCC-toelatingsdocument is aanwezig. Vanwege de uitgebreide wijzigingen kan deze Riley 9 Brooklands worden gezien als een aangepaste “race special”. De laatste Britse eigenaar had de auto in bezit van 1959 tot aan zijn dood in 2011. Deze heer J.A. (Jim) Trotter racete met de Riley in de VSCC-clubcompetities. In 2011 werd de Riley verkocht aan een Nederlander die de auto stalde bij een Engelse vriend. De Riley is nog steeds geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk. Deze Riley 9 Brooklands wordt geleverd met een zeer uitgebreid geschiedenisbestand, inclusief een lijst van alle eigenaren van 1928 tot 1957 (gemaakt door de Lancashire County Council in oktober 1957) en een officieel belastingregistratie document met verdere eigenaren tot en met de heer J.A. Trotter. Ondanks de volledige documentatie is de geschiedenis niet geheel zonder problemen. Er is nog een Riley 9 (voorzien van een “Le Mans” type carrosserie) bekend met chassis 8021, maar zonder bekende geschiedenis. Het bestaan van deze auto werd in de jaren 80 onder de aandacht gebracht van de heer Trotter. Correspondentie uit 1987 tussen de eigenaar van dat chassis en de heer Trotter is ook opgenomen in de documentatie. De heer Trotter kocht de Riley 9 Brooklands AZ1189 met zijn volledige en gedocumenteerde geschiedenis in 1959, toen de auto aantoonbaar bekend stond met chassisnummer 8021, en er was op dat moment geen enkele reden om vals te spelen. Een brief van wijlen Barbara Farquhar (een voormalige autoriteit op het gebied van de authenticiteit van Riley Brooklands geboren 1924 - overleden 2015) bevestigt dat deze Riley 9 Brooklands moet worden beschouwd als de authentieke Riley 9 Brooklands met chassis 8021 die is geregistreerd als AZ 1189. Deze brief maakt ook deel uit van de documentatie. We hebben hier dus een fantastische 96 jaar oude Riley 9 Brooklands racewagen met bewezen vooroorlogse racegeschiedenis in de Tourist Trophy van van 1928, een lange en ononderbroken reeks van voor- en naoorlogse eigenaren, in de jaren 50 weer raceklaar en competitief gemaakt met Riley 12/4 componenten, en tot begin 2000 geracet in VSCC-clubevenementen. Een belangrijke historische Riley racewagen met een prachtige geschiedenis van bijna 100 jaar! Technische gegevens: Viercilinder lijnmotor OHV (Riley 12/4 ‘Kestrel’ ) cilinderinhoud: 1496 cc. vermogen: ca. 65 pk bij 5500 tpm. Koppel: onbekend carburateur: 2 x S.U. versnellingsbak: 4 versnellingen handgeschakeld (Armstrong Siddeley preselector) remmen: Girling mechanische trommelremmen rondom topsnelheid: onbekend gewicht: onbekend U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph Spitfire 1500 TC, jaar 1978. Kleur oranje gecombineerd met een zwart kunstlederen interieur en zwart tapijt. Zwarte vinyl soft-top en kapafdekking. Deze fantastische Triumph Spitfire is onlangs gerestaureerd naar originele specificaties. Er zijn zoveel mogelijk originele onderdelen opgeknapt, gerestaureerd en weer teruggeplaatst. De carrosserie werd van binnen en van buiten voorzien van een schitterende oranje lak. Deze Spitfire 1500 TC toont alle prachtige originele details en de auto verkeert in excellente staat! De Triumph Spitfire is een meesterwerk ontworpen door de beroemde Italiaanse ontwerper Michelotti. De Triumph Spitfire heeft dezelfde prachtige motorkapstijl als de Jaguar E-Type, die naar voren omhoog klapt en de volledige motorruimte en voorwielophanging laat zien. De Triumph Spitfire is een prachtige compacte sportwagen voor de Britse autoliefhebber, die een sportieve lage zit, een sportief rijgedrag en een geweldige open rijervaring biedt. Deze prachtige auto beschikt over de betrouwbare 1500 cc viercilinder motor gekoppeld aan een vierversnellingsbak met overdrive. De auto is voorzien van een MotoLita sportstuur met lederen rand en een zwart bagagerek. Deze prachtige Spitfire geweldig jaren 1970 oranje is klaar om volop van te genieten! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph Spitfire MK 3, jaar 1968. Kleur donkergroen (dark British Racing Green) gecombineerd met een zwart kunstleren interieur afgewerkt met witte biezen en zwart tapijt. Zwarte vinyl softtop met te openen achterruit (ritssluiting) en een zwarte kapafdekking. De Triumph Spitfire is een prachtige Britse sportwagen ontworpen door de Italiaanse meesterontwerper Michelotti en gebouwd op een aangepast Triumph Herald-chassis. Dit prachtige exemplaar verkeert in een zeer goede staat en de auto rijdt voortreffelijk. De auto wordt aangedreven door een 1300 cc viercilindermotor die in volle glorie te bewonderen is wanneer de grote naar voren scharnierende motorkap (inclusief voorspatborden) wordt geopend. De auto wordt geleverd met een uitgebreid historiedossier waarin tevens de factuur van de motorrevisie is opgenomen. Deze Triumph Spitfire toont prachtige originele details en is voorzien van chromen spaakwielen, extra lampen (verstralers) aan de voorzijde en een chromen bagagerek op de kofferklep. De originele stoelen zijn vervangen door periode correcte kuipstoelen die meer zijdelingse steun bieden tijdens sportieve rijsessies, en het originele stuur is vervangen door een mooi MOMO sportstuur met een met leer beklede rand. Deze Triumph Spitfire brengt veel klassiek sportief rijplezier en is een geweldige machine als middelpunt van uw klassieke autohobby! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph Spitfire MK3 uit 1968. Donker groen met zwart interieur en een witte soft-top. Deze klassieke Triumph verkeerd in zeer goede staat. Roestvrij en recent is er een zeer uitgebreide onderhoudsbeurt uitgevoerd. Behalve een onderhoudsbeurt is een gereviseerd differentieel en een nieuwe waterpomp gemonteerd. Ook zijn er 4 nieuwe banden gemonteerd. De laatste eigenaar heeft deze Triumph Spitfire sinds 1975 in zijn bezit gehad. Deze Spitfire rijdt zeer goed. De buitenzijde van de carrosserie is mooi gespoten in British Racing Green en het interieur is zeer netjes. Deze Triumph Spitfire Mk3 is klaar voor een mooie zomer ! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR 250, jaar 1968. Kleur donkerblauw gecombineerd met een zwart interieur. De auto wordt geleverd met een gewilde originele “Surrey top” met een achterruitframe in carrosseriekleur, een zilver metallic afneembaar metalen dakpaneel en een zwart vinyl opvouwbaar dak. De “Surrey-top” is een zeer gewilde optie op Triumph TR 4-, TR 5- en TR 250-auto’s en vormde de inspiratie voor het Porsche “Targa”-dak. Ook is er een originele soft-top, blauw mohair is erbij. De TR 250 is de Amerikaanse versie van de Europese Triumph TR 5. Deze auto werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten en decennia geleden geïmporteerd in Nederland. De laatste eigenaar heeft sinds 2001 van deze Triumph genoten. De (service) geschiedenis is gedocumenteerd vanaf 2001. Deze schitterend ogende rijdersauto verkeert in een goede algehele staat en de auto rijdt en klinkt voortreffelijk. De eigenaar heeft meegedaan aan toerrally evenementen, de auto vertoont hier en daar gebruikssporen en vooral in het interieur. De auto beschikt over een aantal begeerlijke ‘fast road’-aanpassingen. De motor is gebouwd volgens de Europese TR 5-specificaties, uitgerust met S.U.-carburateurs, elektronische ontsteking en een dubbele sportuitlaat. De motor levert ongeveer 130 DIN pk vermogen. De ophanging werd versterkt en geüpgraded met een stabilisatorstang, telescopische schokdempers rondom en Minilite-stijl wielen met centrale wielmoeren. Verder is deze fraaie TR 250 voorzien van overdrive, een grote aluminium benzinetank, oliekoeler, elektrische koelventilator, kuipstoelen, rolbeugels achter de stoelen, Securon 4-punts veiligheidsgordels en een MotoLita sportstuur met houten rand. Deze Triumph TR 250 is een schitterende en heerlijke rijdersauto, een geweldige metgezel om te genieten van historische (toerrally) evenementen! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR 3, jaar 1957. Kleur rood gecombineerd met een zwartlederen interieur afgewerkt met witte biezen en zwart tapijt. Deze prachtige TR 3 wordt geleverd met een originele hard-top in carrosseriekleur. Een zwart vinyl soft-top is ook aanwezig. Deze prachtige Triumph TR 3 is nieuw verkocht in het Verenigd Koninkrijk waar de auto de afgelopen jaren uitgebreid en perfect 'body-off' is gerestaureerd. Deze rechts gestuurde TR 3 is in november 2024 geïmporteerd naar Nederland, maar nog niet geregistreerd bij de RDW. Alle belangrijke importpapieren zijn aanwezig, deze sportwagen kan worden verkocht naar, en worden geregistreerd in elk land. De prachtige professionele restauratie is volledig gedocumenteerd. Deze TR 3 is een van de beste die u zult vinden; dit exemplaar verkeert in een sublieme topconditie (concours)! In 1956 was de Triumph TR 3 de eerste productieauto die werd gepresenteerd met schijfremmen van Girling op de voorwielen. Deze prachtige TR 3 toont alle originele details en de auto wordt geleverd met een moeilijk te vinden originele hard-top! Ook is er een complete soft-top bij de auto die naar wens gemonteerd kan worden om open te rijden. De gereviseerde tweeliter viercilindermotor loopt en klinkt perfect en de vierversnellingsbak schakelt vlot en precies. De auto is voorzien van zilver gelakte spaakwielen. Verder beschikt deze TR 3 over periodecorrecte accessoires zoals extra Lucas bocht-/mistlampen met zwarte vinylhoezen aan de voorkant, een badgebar en een originele Butlers kaartleeslamp op het dashboard. Foto's van de prachtig schone onderkant zijn op aanvraag beschikbaar. De Triumph TR 3 is een belangrijke Britse sportwagen die zeer succesvol was in internationale rally- en circuitwedstrijden! Treed in de voetsporen van de helden van de jaren 60 en ervaar klassiek rijden in zijn puurste vorm! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR4, jaar 1966. Kleur Triumph wit gecombineerd met een roodleren interieur afgewerkt met witte biezen en rood tapijt. Zwarte soft-top. Deze prachtige Triumph TR4 is een zeer begeerlijk vroeg exemplaar met het prachtige metalen dashboard. De TR4 is prachtig gerestaureerd naar originele specificaties, de auto verkeert in topstaat; concours! De auto toont alle originele details. De 2138 cc viercilindermotor loopt perfect! Deze Triumph TR4 is een ‘must have’ voor degene die op zoek is naar een perfecte vroege Triumph TR4! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR 5, jaar 1968. Kleur signaalrood gecombineerd met een zwart interieur afgewerkt met witte biezen en zwart tapijt. Zwarte vinyl ‘soft-top’ en ‘hood-cover’. Deze zeldzame en prachtige Triumph TR 5 met chassisnummer 1CP166LP werd in 1967 in België gebouwd. Dit is de eerste TR 5 die in Nederland is verkocht! De auto wordt geleverd met een compleet historiebestand. Deze schitterende Triumph TR 5 is uitvoerig en ‘body-off’ gerestaureerd en gereviseerd, het werk is uitgevoerd volgens originele fabrieksspecificaties. Een fotoreportage en facturen van de restauratie zijn aanwezig. De auto is voorzien van de krachtige (150 SAE pk) CP-motor en overdrive. Het gereviseerde mechanische Lucas injectiesysteem is nu voorzien van een Bosch brandstofpomp en een brandstoffilter. De auto is uitgerust met prachtige lichtmetalen velgen in Minilite-stijl met 'knock-on' wielmoeren, Michelin 185-15 banden, een roestvrijstalen uitlaat en een prachtig sportstuur met houten rand. Dit is een prachtige en zeer moeilijk te vinden originele Triumph TR 5 in sublieme conditie! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Triumph TR6, jaar 1971. Kleur donkerblauw gecombineerd met een zwart kunstlederen interieur afgewerkt met zwart tapijt. Zwarte vinyl soft top en hood cover. Deze fantastische Triumph TR6 is nieuw verkocht in de VS en is in het verleden geïmporteerd naar Nederland. Deze sportieve roadster verkeert in een zeer goede staat en de auto rijdt geweldig! De Triumph TR6 is de laatste van de stoere klassieke Britse roadsters, voorzien van een lange motorkap en een krachtige motor met een geweldig motorgeluid. Daarbij komt dan ook nog de unieke lage en sportieve open rijervaring. De betrouwbare 2,5 liter zescilinder-lijnmotor loopt prachtig en de versnellingsbak met overdrive schakelt met een solide metalig gevoel. Het interieur is voorzien van een notenhouten dashboard gevuld met prachtige chroom omrande dashboard instrumenten. Deze prachtige TR6 is uitgerust met lichtmetalen velgen in Minilite-stijl met brede 205/70 R15-banden, een chroom bagagerek en een roestvrijstalen uitlaat. De uitlaat, de soft top, de achte > Lees meer

Triumph TR6 uit 1976 Tahiti Blue met een zwart interieur en een zwarte soft-top. Dit is een zeer nette TR6 die voorzien is van een luxe houten dashboard en een leren stuur. Ook heeft deze TR6 een Overdrive , tonneau-cover en brede stalen velgen. De betrouwbare 2500cc motor presteert goed. Dit is een hele leuke en zeer sportieve klassieke sportwagen. U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. Onze auto's kunnen worden afgeleverd met Nederlands, Duits, Frans of Belgisch kenteken. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. Ook in België Frankrijk, Duitsland en Luxemburg. > Lees meer

Volkswagen 356 Speedster Replica, jaar 1972. Kleur crème wit (Elfenbein Weiss) gecombineerd met een cognacbruin lederen interieur afgewerkt met beige tapijt. Beige soft top en halve tonneau cover. Deze prachtige 356 Speedster-replica is gebouwd op een verkort VW Kever-chassis uit 1972. Tijdens de bouw werd een gereviseerde 1641 cc luchtgekoelde motor geïnstalleerd en voorzien van twee dubbele Weber carburateurs en electronische ontsteking. Met een volledig nieuwe vooras (EZ Rider Twin Wishbone front suspension) voor verbeterde wegligging en met schijfremmen. De motor ademt uit via een speciale dubbele sportuitlaat, die een indrukwekkende soundtrack produceert. Deze 356 Speedster replica verkeert in een sublieme staat, enkel de vloermatten vertonen minimale sporen van gebruik. Deze auto is afkomstig van een zorgzame oldtimerliefhebber die de auto af en toe heeft gereden en de auto perfect heeft gestald en laten onderhouden. Originele Porsche 356 Speedster auto's zijn zeldzaam, gewild en daardoor erg duur. Een goede replica is redelijk betaalbaar en kan voor velen de ideale vervanging zijn om te genieten van de schoonheid en stijl van een 356 Speedster. Dit is een prachtig exemplaar en het prachtige Nardi stuur met houten rand staat klaar om een nieuwe eigenaar kennis te laten maken met een bijzondere rijervaring! U bent van harte welkom in onze showroom in Ede. Hier staan altijd meer dan 45 bijzondere klassiekers en dat is een bezoek zeker waard. Bij ons kunt u een proefrit maken en de auto inspecteren in onze professionele werkplaats. In onze werkplaats werken zeer ervaren monteurs. Hier kunt u ook terecht voor revisie, onderhoud, en reparaties. Wij zijn al vele jaren "verslaafd" aan de autotechniek uit de jaren 50, 60 en 70. Wij spreken Nederlands, Engels, Duits en Frans. We kunnen de auto bij u thuis afleveren. > Lees meer